關(guān)于創(chuàng)新BMWX7

你知道TA有哪些不一樣的“硬核實(shí)力”么

如果用一個(gè)詞形容X7

　　那一定是“奢華”——前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全數(shù)字化的操作系統(tǒng)、寬敞舒適的乘坐感受——?jiǎng)?chuàng)新BMWX7把頂ji豪華的概念以最直接的方式呈現(xiàn)，帶來(lái)前所未有的感官?zèng)_擊。

　　尤其是在第三排座椅的設(shè)計(jì)上。以往人們?cè)谡劦降谌抛螘r(shí)，都是敬而遠(yuǎn)之、有苦難言，或干脆戲稱其為“狗座”。創(chuàng)新BMWX7的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)一掃第三排座椅的悲催形象，完全按照商務(wù)艙體驗(yàn)打造，不僅擁有舒適的腿部空間，更配備了同級(jí)獨(dú)有的第三排獨(dú)立天窗和第三排獨(dú)立空調(diào)，舒適度毫不遜色于前排，讓用戶無(wú)論坐在哪里，都能感受到VIP的豪華待遇。

　　除了三排七座布局，創(chuàng)新BMWX7還提供同級(jí)獨(dú)有的六座行政座椅布局選擇，滿足實(shí)用需求的同時(shí)，更進(jìn)一步提升了后艙的豪華氛圍。

　　和X家族的其他成員相比

　　除了更大，X7在設(shè)計(jì)上有什么特別之處嗎？

　　看到創(chuàng)新BMWX7的第一眼，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它是整個(gè)家族中唯1一個(gè)采用“開眼角”設(shè)計(jì)的車型。狹長(zhǎng)的前大燈一直延續(xù)到雙腎型進(jìn)氣格柵，讓前臉看起來(lái)更加寬闊和霸氣，儼然一位昂首挺胸、泰然自若的王zhe。

　　側(cè)面看，創(chuàng)新BMWX7融入了旗艦車型BMW7系的平直線條，凸顯個(gè)性的同時(shí)不失大氣穩(wěn)重。后車門比前車門更長(zhǎng)，突出了SAV后艙的寬敞性，并且更方便上下車。創(chuàng)新BMWX7可謂是同時(shí)擁有了豪華轎車的優(yōu)雅與SAV的功能性。

　　為百萬(wàn)豪車，X7肯定有一些，讓我們瞬間“哇！哦買噶”的技能吧？

　　那太多了。X7妙到顛毫的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)可以讓你身上的每一個(gè)細(xì)胞都興奮起來(lái)。

　　視覺(jué)上，“天使翅膀”迎賓光毯、可根據(jù)偏好變換色彩的智能感應(yīng)氛圍燈，還有超大的星空全景天窗，為剛毅威武的身軀帶來(lái)一絲優(yōu)雅與浪漫。

　　聽覺(jué)上，可選的英國(guó)頂jiB&W3D鉆石環(huán)繞音響標(biāo)配多達(dá)20個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率更是達(dá)到恐怖的1500瓦，相當(dāng)于100個(gè)普通藍(lán)牙音箱的聲量，其震撼程度不亞于電影院的視聽效果。

　　嗅覺(jué)上，創(chuàng)新BMWX7的負(fù)離子香氛系統(tǒng)有8種味道可以選擇，可根據(jù)乘客心情營(yíng)造出不同車內(nèi)氣氛，讓創(chuàng)新BMWX7成為你的專屬空間。

　　觸覺(jué)上，創(chuàng)新BMWX7的換檔桿、控制旋鈕、啟動(dòng)／停止按鈕和音響系統(tǒng)的音量控制按鈕全部采用璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，令座艙充滿未來(lái)氣質(zhì)的豪華感。

　　除了高顏值

　　X7有哪些貼心的功能嗎？

　　我覺(jué)得創(chuàng)新BMWX7的設(shè)計(jì)師一定是個(gè)暖男。比如X7標(biāo)配空氣懸架，在裝卸物品時(shí)可以降低車身高度，輕松搬運(yùn)物品。而且分段式的后備箱門可以很好地防止物品掉落。當(dāng)你帶著家人去野外郊游，又可以將分段式尾門放平，和家人坐在上面一起享受大自然的風(fēng)景。

　　創(chuàng)新BMWX7還有一個(gè)非常實(shí)用的50米記憶倒車功能，你前一天下班把車停進(jìn)車位，那么第二天上班時(shí)，它就可以通過(guò)對(duì)方向盤角度的記憶，輕松按照原路線將車自動(dòng)倒出。要是你不小心把車開進(jìn)死胡同或者蹩腳的位置，更可以試試這個(gè)小技能。

　　在夜晚行駛，創(chuàng)新BMWX7獨(dú)有的BMWX型智能激光大燈會(huì)根據(jù)對(duì)向來(lái)車自動(dòng)變換照射角度，不僅可以最遠(yuǎn)照亮前方600米內(nèi)的道路，也讓對(duì)向來(lái)車避免遭遇炫目的遠(yuǎn)光燈，行駛更加安全。

　　用戶在X7上可以

　　享受到哪些黑科技？

　　我們中國(guó)用戶確實(shí)對(duì)科技有著更高的要求。所以在前期規(guī)劃時(shí)，我們就為X7配備了“最聰明”的大腦。在城市里我們常常受到堵車的困擾，創(chuàng)新BMWX7同級(jí)獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，可以實(shí)現(xiàn)60公里/小時(shí)以內(nèi)的自動(dòng)跟車。在滿足條件的情況下，駕駛者只需用眼睛關(guān)注路面，雙手便可以不限時(shí)間的離開方向盤。通過(guò)這個(gè)功能，創(chuàng)新BMWX7能夠把無(wú)趣的駕駛過(guò)濾掉，這也和BMW專注駕駛樂(lè)趣的理念相契合。

　　在駕駛過(guò)程中，駕駛者和車輛的互動(dòng)也更加多樣。無(wú)論是iDrive控制旋鈕、方向盤上的控制按鍵，還是觸摸控制顯示屏，抑或是語(yǔ)音控制或手勢(shì)控制，駕駛者都可以選擇熟悉的方式對(duì)車輛進(jìn)行輕松控制和互動(dòng)。

　　更值得一提的是，創(chuàng)新BMWX7可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)，用戶可以通過(guò)手機(jī)將所需要的軟件導(dǎo)入到汽車中，整個(gè)安裝過(guò)程就像智能手機(jī)升級(jí)一樣輕松方便。未來(lái)，隨著智能車載操作系統(tǒng)的不斷進(jìn)化，我們的汽車也將充滿無(wú)限可能。