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      1. 提車找“黃?!焙蠊?yán)重追蹤 | 你買了一輛可能被人操控的車

        2021年12月22日10:22   來(lái)源:中國(guó)消費(fèi)者報(bào)

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          近期,長(zhǎng)城汽車坦克300系列新車訂單私下加價(jià)交易的特殊現(xiàn)象,引發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。

          《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在終端銷售市場(chǎng)一車難求的背景下,提前進(jìn)入排產(chǎn)階段的新車訂單正成為一種緊俏商品,提車界“黃?!睉?yīng)運(yùn)而生。不過(guò),這種購(gòu)車方式會(huì)侵犯消費(fèi)者的公平交易權(quán)和選擇權(quán)(詳見(jiàn)《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》2021年12月13日2版《提車找“黃?!焙蠊?yán)重》)。

          記者進(jìn)一步調(diào)查發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者若選擇購(gòu)買他人手中的新車訂單,除會(huì)增加額外購(gòu)車成本、無(wú)法享受私人定制化服務(wù)外,還潛藏著其他不為人知的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)給今后用車帶來(lái)極大安全隱患。

          私下“交易”的代價(jià)

          “最近因市場(chǎng)關(guān)注度較高,廠家對(duì)這方面的管理比以往更嚴(yán)格,如果你通過(guò)購(gòu)買他人新車訂單的方式來(lái)購(gòu)車還需盡快辦理,避免以后不能完成車輛過(guò)戶手續(xù)?!比涨?,記者在WEY品牌北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司4S店暗訪時(shí),得到了店內(nèi)銷售人員的“善意”提醒。

          記者在和店內(nèi)銷售人員的交談中得知,他們對(duì)于這種購(gòu)車方式并不感到陌生?!皫缀趺恐芏加邢M(fèi)者到店咨詢這種購(gòu)車流程?!变N售人員說(shuō)。

          記者了解到,提交新車訂單人只要和實(shí)際購(gòu)車人在汽車經(jīng)銷商的配合下簽訂一份所謂的“租賃”合同,即可完成車輛訂單身份轉(zhuǎn)移,在車輛正常過(guò)戶的同時(shí),實(shí)際購(gòu)車人也順理成章成為“首任車主”。

          這種購(gòu)車方式看似方便了急需購(gòu)車的消費(fèi)者,然而在車輛落戶之后,車輛使用卻會(huì)出現(xiàn)各種意想不到的問(wèn)題。

          據(jù)記者了解,在車輛信息可以更改的前提下,唯獨(dú)新車訂單人聯(lián)系方式和姓名不可更改。這就意味著,雖然車輛名義上已過(guò)戶到實(shí)際購(gòu)車人名下,但在廠家后臺(tái)備案信息中,新車訂單人一欄填寫(xiě)的卻是提交新車訂單人的姓名。

          如果是一輛傳統(tǒng)燃油車,這樣做不會(huì)引發(fā)更多連鎖反應(yīng)。然而,對(duì)于被多項(xiàng)科技賦能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車而言,可能帶來(lái)致命隱患:消費(fèi)者的車輛遠(yuǎn)程系統(tǒng)控制權(quán)被掌握在他人手中。

          或許有的消費(fèi)者認(rèn)為,買車后可以不使用遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)。但問(wèn)題的關(guān)鍵是,這輛車的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)主動(dòng)權(quán),自始至終就不在實(shí)際購(gòu)車人的手中,而是掌握在看不見(jiàn)的那雙“隱藏的手”中。

          比如,消費(fèi)者通過(guò)購(gòu)買他人新車訂單方式買了一輛坦克300系列新車,4S店可按照規(guī)定為車主辦理相關(guān)轉(zhuǎn)讓手續(xù),但車輛開(kāi)票還是新車訂單提交人,其個(gè)人信息也會(huì)傳遞至廠家備案,因廠家備案的非實(shí)際購(gòu)車人,所以車主自然不會(huì)享有車輛的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)控制權(quán)。

          北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司一位銷售人員向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者透露,除非車主把對(duì)方手機(jī)號(hào)買過(guò)來(lái),不然通過(guò)這種方式購(gòu)車,確實(shí)存在一定安全風(fēng)險(xiǎn)。

        在WEY品牌4S店中,消費(fèi)者正在品鑒坦克300車型。吳博峰/攝

          遠(yuǎn)程控制權(quán)之憂

          在三九天的寒風(fēng)中,車輛的前后排車窗和天窗突然打開(kāi),這并非危言聳聽(tīng),而是很有可能發(fā)生的情況。而今,智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)已被廣泛搭載于量產(chǎn)汽車上,跨時(shí)空的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)成為很多汽車產(chǎn)品的常規(guī)配置。

          那么,這雙“隱藏的手”有哪些神奇功能?記者了解到,消費(fèi)者在手機(jī)端打開(kāi)坦克APP,輸入指定賬號(hào)和密碼,就可以遠(yuǎn)程操控車輛。北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司銷售人員向《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者透露,為照顧年輕消費(fèi)者的需求喜好,坦克300系列特意加強(qiáng)了智能網(wǎng)聯(lián)化功能的配置,包括車輛鳴笛、開(kāi)閉車窗和天窗、打開(kāi)空調(diào)以及調(diào)節(jié)溫度、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛實(shí)時(shí)位置信息等在內(nèi)多項(xiàng)功能指令,可謂遠(yuǎn)程操控一切。“車輛窗戶不僅可以打開(kāi),而且開(kāi)到哪個(gè)角度都可以,完全是按照他的意愿操作,為的就是方便消費(fèi)者使用?!变N售人員介紹道。

          事實(shí)上,遠(yuǎn)程操控功能越強(qiáng)大,實(shí)際購(gòu)車的消費(fèi)者在用車中面臨的風(fēng)險(xiǎn)可能就會(huì)越大。

          除此之外,消費(fèi)者的車輛還有可能面臨以下被操控的風(fēng)險(xiǎn):駕駛車輛回到家中,原本處于熄火狀態(tài)下的車輛可在車主不知情的情況下打開(kāi)車門,并啟動(dòng)車輛,只要遠(yuǎn)程遙控人根據(jù)車輛信息位置到場(chǎng),具備直接接管車輛行駛的可能;在炎熱的夏天,車輛可能被他人提前打開(kāi)熱風(fēng)空調(diào),使原本燥熱的車內(nèi)環(huán)境更加不適。

          對(duì)于上述場(chǎng)景,相信沒(méi)有人不會(huì)為此擔(dān)憂。

          雖然銷售人員一再表示,車主可以通過(guò)觀察車輛后方排氣孔下方是否有水跡,來(lái)辨別一輛車是否被他人啟動(dòng)過(guò)。但是,即便車主發(fā)現(xiàn)車輛被他人啟動(dòng)過(guò),沒(méi)有遠(yuǎn)程控制權(quán),依然沒(méi)有任何辦法解決。

          中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤和林在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),尤其是通過(guò)非常規(guī)方式購(gòu)車時(shí),需重點(diǎn)關(guān)注車輛交接時(shí)候的系統(tǒng)權(quán)限過(guò)戶問(wèn)題,當(dāng)心車輛權(quán)限轉(zhuǎn)移不完整,導(dǎo)致賣家可以輕松獲取買家的個(gè)人隱私數(shù)據(jù)。他認(rèn)為,在智能汽車的交易中,確保車輛最高系統(tǒng)權(quán)限轉(zhuǎn)移至關(guān)重要。

          其實(shí),新車訂單信息的私下交易,不僅會(huì)給購(gòu)車人帶來(lái)安全隱患,也有可能給新車訂單提交人帶來(lái)困擾。從某種意義上,遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)相當(dāng)于一枚定時(shí)“炸彈”。新車訂單提交人在日常生活中也有可能手機(jī)誤操作,對(duì)一輛正常行駛的車輛遠(yuǎn)程操控,給車主行駛帶來(lái)安全隱患。

          北京瀛和律師事務(wù)所律師趙禮杰在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,無(wú)論是汽車制造廠商還是汽車經(jīng)銷商,如果無(wú)法保證購(gòu)買二手網(wǎng)聯(lián)汽車的消費(fèi)者有效取得包括APP控制在內(nèi)的完整的車輛控制權(quán),均涉嫌違反《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十八條第一款關(guān)于經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)符合保障人身、財(cái)產(chǎn)安全的要求的規(guī)定?!岸鴮?duì)于原新車訂單人而言,如果在車輛完成轉(zhuǎn)讓后擅自通過(guò)APP窺視或泄露新車主的行蹤軌跡等隱私,則涉嫌違反《民法典》第一千零三十三條關(guān)于隱私權(quán)保護(hù)的相關(guān)規(guī)定?!壁w禮杰說(shuō)。

          保護(hù)消費(fèi)者信息安全

          此前坦克品牌在《關(guān)于坦克500異常訂單的公告》中曾明確表示:“請(qǐng)消費(fèi)者通過(guò)坦克APP官方渠道下定,避免因在第三方渠道購(gòu)買而造成損失。”記者就采訪調(diào)查的消費(fèi)者私下交易新車訂單情況多次致電坦克官方客服詢問(wèn)時(shí),也均得到“不被允許”的答復(fù)。

          然而,實(shí)際情況是,長(zhǎng)城汽車授權(quán)管理的北京寰宇標(biāo)特汽車銷售服務(wù)有限公司4S店、北京易有為汽車銷售服務(wù)有限公司4S店和北京易有為汽車銷售服務(wù)有限公司第二分店,都為新車訂單轉(zhuǎn)讓提供了相應(yīng)服務(wù)。

          中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員顏景輝在接受《中國(guó)消費(fèi)者報(bào)》記者采訪時(shí)表示,無(wú)論汽車企業(yè)采用直銷、代理還是授權(quán)模式,廠家都是產(chǎn)品資源的控制一方,占據(jù)車輛市場(chǎng)營(yíng)銷的主導(dǎo)權(quán),品牌銷售體系也是按照自己制定的政策來(lái)執(zhí)行,政策在制定之初就應(yīng)該充分考慮實(shí)際運(yùn)行中的情況,盡可能使銷售體系制度完善?!叭绻嚻蟪鲇谄放其N量考慮,也要盡可能完善自身銷售體系,將影響消費(fèi)者合法權(quán)益的信息不對(duì)稱問(wèn)題解決好?!鳖伨拜x對(duì)記者說(shuō)。

          事實(shí)上,正是因?yàn)槠嚻髽I(yè)出臺(tái)的購(gòu)車政策有漏洞,為“黃?!蓖ㄟ^(guò)銷售新車訂單牟利的行為提供了可能,才導(dǎo)致如今真正購(gòu)車的消費(fèi)者個(gè)人隱私安全無(wú)法得到保護(hù)的情況出現(xiàn)。

          顏景輝表示,如果廠家和其授權(quán)經(jīng)銷商制定的交易環(huán)節(jié)政策更加完善,不提供新車訂單信息轉(zhuǎn)讓服務(wù),怎么可能出現(xiàn)眼前的安全隱患?“如果放任這種做法不管,其累積的數(shù)量規(guī)??梢韵胂蟆K粌H是一個(gè)汽車銷售信息不對(duì)稱的問(wèn)題,而是會(huì)引發(fā)一個(gè)社會(huì)性的問(wèn)題,需要引起廠家的高度重視?!彼嵝训馈?/P>

          今年以來(lái),國(guó)家有關(guān)部委加大了汽車信息安全的保護(hù)力度。10月1日,國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、國(guó)家發(fā)改委、工信部等多部委聯(lián)合發(fā)布的《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定(試行)》正式施行,明確提出汽車數(shù)據(jù)處理者的責(zé)任和義務(wù),規(guī)范汽車數(shù)據(jù)處理活動(dòng),保護(hù)個(gè)人、組織的合法權(quán)益,加強(qiáng)重要數(shù)據(jù)安全保護(hù),減少對(duì)汽車數(shù)據(jù)的無(wú)序收集和違規(guī)濫用。

          針對(duì)這一問(wèn)題,盤和林建議,關(guān)于車輛交接環(huán)節(jié),最好的辦法是車輛品牌方提供專業(yè)人員,完善車輛轉(zhuǎn)讓交接過(guò)程,也可以對(duì)車輛網(wǎng)聯(lián)智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)一鍵重置功能,用技術(shù)方式保護(hù)消費(fèi)者信息安全。

          為了更好地保護(hù)購(gòu)買車輛消費(fèi)者的隱私權(quán)和人身、財(cái)產(chǎn)安全,進(jìn)一步促進(jìn)智能汽車市場(chǎng)的健康良性發(fā)展,趙禮杰建議汽車制造廠商在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)中設(shè)計(jì)和嵌入科學(xué)、完善、合規(guī)的用戶切換功能的同時(shí),將提示和協(xié)助消費(fèi)者進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)APP的注冊(cè)和綁定作為車輛銷售的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

        總共: 1頁(yè)   
        初審:杜亞男/二審:湯娟/終審:馮波
        作者:吳博峰

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