交通是經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的先行官、現(xiàn)代化的開路先鋒。今年，宿遷市圍繞“往核心城市快起來、周邊城市聯(lián)起來、市內(nèi)交通暢起來、過境交通環(huán)起來”的建設(shè)目標(biāo)，把重大項(xiàng)目建設(shè)放在重中之重，全面推進(jìn)交通重點(diǎn)工程建設(shè)，打造暢通高效的綜合交通體系，全力打造長三角北翼區(qū)域性綜合交通樞紐。

　　走進(jìn)張家港大道一期快速化改造工程建設(shè)現(xiàn)場，運(yùn)輸車輛穿梭不止，各類機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)不停。項(xiàng)目自今年9月13號開工以來，已完成投資1.2億元，占今年投資任務(wù)4.5億元的26.6%。為加快工程建設(shè)進(jìn)度，項(xiàng)目部開展“大干90天 奮戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，迅速掀起大干快上熱潮。

　　中交二航局張家港大道一期快速化改造工程現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理吳成漢說：“目前管理人員60余人，施工人員200余人，各類施工機(jī)械超百輛。同時(shí)，項(xiàng)目部通過月例會、周例會、每日碰頭會等措施，保障項(xiàng)目施工進(jìn)度穩(wěn)步推進(jìn)?！?/P>

　　張家港大道一期快速化改造工程是中心城市“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)的重要組成部分，南起張家港大道——北京路互通立交，終于宿支路北側(cè)，路線全長約5.6公里，主路為城市快速路，車道規(guī)模雙向6到8車道，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里。

　　市高鐵公司張家港大道一期快速化改造工程項(xiàng)目管理組組長王偉說：“項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年6月建成通車，建成后將填補(bǔ)市區(qū)東外環(huán)連接高鐵東站的空缺，對構(gòu)建互連互通、快進(jìn)快出的城市路網(wǎng)體系，增強(qiáng)中心城市承載力，吸引力，凝聚力具有重要作用。”

　　近年來，宿遷市全力推進(jìn)“二環(huán)十射”快速路網(wǎng)建設(shè)，先后建成迎賓大道、上海路、洋河大道、北京路4條快速路和通湖大道、徐淮路、西楚大道3條準(zhǔn)快速路，總里程達(dá)67公里，快進(jìn)快出的中心城市快速路網(wǎng)體系加速形成。

　　不僅如此，今年，全市共編排建設(shè)交通重大項(xiàng)目70個(gè)，投資162.4億元，投向“全面”，包括鐵路、高速、國省干線、快速路、航道、港口、農(nóng)村公路等10個(gè)方面。其中，全面開工建設(shè)49個(gè)列省列市重大項(xiàng)目，連宿高速沭陽至宿豫段、迎賓大道二期、北京路快速化改造、347省道等也相繼建成通車，極大地方便了老百姓的出行，也對沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展起到了關(guān)鍵性的作用。

　　宿遷富邦新材料科技有限公司總經(jīng)理倪安春說：“連宿高速通車對我們新莊鎮(zhèn)的企業(yè)來說有很大好處。一對我們的出行有很大便捷，方便。第二對我們企業(yè)運(yùn)營成本有很大的降低?！?/P>

　　今年1至9月，全市交通重點(diǎn)工程建設(shè)累計(jì)完成投資110.44億元，分別占年度和序時(shí)投資計(jì)劃的68%、105%。鹽洛高速宿泗段、宿連航道、運(yùn)河宿遷港鐵路專用線等重點(diǎn)工程加快建設(shè)。濰宿鐵路、235國道宿遷城區(qū)段工可獲批，合宿鐵路全線用地預(yù)審獲自然資源部批復(fù)，連宿高速二期初步設(shè)計(jì)獲批，為盡早開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　宿遷市交通運(yùn)輸局副局長唐建波說：“四季度是決戰(zhàn)全年目標(biāo)的最后關(guān)口。我們將大干四季度，全力鑄輝煌，對照年度目標(biāo)，倒排計(jì)劃、緊扣節(jié)點(diǎn)，持續(xù)深化宿遷運(yùn)輸機(jī)場、連宿蚌鐵路、寧宿鐵路多通道、鹽洛高速北延、泗蚌高速東延等規(guī)劃研究，積極爭取盡早進(jìn)入上位規(guī)劃。與此同時(shí)，積極謀劃明年工作，認(rèn)真對照“十四五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃，擬定明年項(xiàng)目安排，爭取“十四五”規(guī)劃項(xiàng)目全部落地。同時(shí)，要高質(zhì)量編排好全市交通重點(diǎn)項(xiàng)目三年滾動計(jì)劃?！?/P>