近年來，電動三輪車因價格低廉、方便快捷等優(yōu)勢，成為城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的熱銷車型，市場上銷售的電動三輪車種類也是五花八門，消費(fèi)者往往對該類車輛的性質(zhì)、駕駛要求等缺乏準(zhǔn)確認(rèn)知，那萬一因此造成車輛運(yùn)行風(fēng)險，責(zé)任應(yīng)該由誰承擔(dān)？一起來看下面的案例。

　　2021年4月底，陳某駕駛一輛電動三輪車在行駛過程中發(fā)生交通事故，當(dāng)場死亡。陳某家人把銷售電動三輪車的車行告上了法庭。

　　辦案人員說：“交通事故責(zé)任認(rèn)定書認(rèn)定，涉案車輛為正三輪載貨摩托車，陳某未取得機(jī)動車駕駛證，承擔(dān)事故主要責(zé)任。陳某的近親屬認(rèn)為，涉案車輛出廠合格證與車輛實(shí)際信息不符，且作為非機(jī)動車銷售，生產(chǎn)者和銷售者未對涉案車輛的使用性能、行駛條件做嚴(yán)格說明，涉案車輛存在產(chǎn)品警示缺陷，主張某車輛公司、某車行連帶賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等各項損失557738元?！?/P>

　　買時是電動三輪車，出了事故卻發(fā)現(xiàn)是載貨摩托車，這是怎么回事？原來，2021年初，陳某在某車行花3400元購買了一輛三輪車。隨車出廠的合格證上標(biāo)明，該車輛為電動三輪車，最高設(shè)計車速為18千米每小時。然而該車輛在工業(yè)和信息化部備案顯示的卻是正三輪摩托車，最高時速為51千米每小時。合格證信息和備案信息不統(tǒng)一，現(xiàn)在車輛發(fā)生事故，釀成一場悲劇，責(zé)任該由誰來承擔(dān)呢？

　　辦案人員說：“根據(jù)《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第十八條規(guī)定，對可能危及人身、財產(chǎn)安全的商品和服務(wù)，經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)向銷售者作出真實(shí)的說明和明確的警示，以避免消費(fèi)者產(chǎn)生錯誤認(rèn)知，如未適當(dāng)履行告知義務(wù)將構(gòu)成警示缺陷，經(jīng)營者對由此造成的損害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。”

　　經(jīng)過審理，宿遷市宿豫區(qū)人民法院判決，某車輛公司和某車行需要賠償陳某的親戚陳某某等5人，死亡賠償金、喪葬費(fèi)合計72365.6元。公司及車行提起上訴，宿遷市中級人民法院駁回上訴，維持原判。

　　這是一個悲劇，也是一個警示。希望相關(guān)部門能夠重視電動三輪車事前監(jiān)管，并就安全使用事項作出規(guī)范性指引。作為生產(chǎn)者和銷售者也要切實(shí)承擔(dān)起自己的責(zé)任，消費(fèi)者在購買車輛時，也同樣要注意識別，守護(hù)好自己的安全。