1月3日上午，備受全市人民期盼的北京路快速化改造工程和347省道宿遷段項(xiàng)目正式通車(chē)。

　　記者唐千千：“一路向東行駛，大概十分鐘，我們就來(lái)到了終點(diǎn)，從這里向東可以直接行駛到連宿高速，前往沭陽(yáng)、連云港方向。向北可以到達(dá)張家港大道，直接到達(dá)未來(lái)的宿遷東站。相信宿遷的交通路網(wǎng)會(huì)越來(lái)越發(fā)達(dá)，市民出行更加安全高效，幸福大道越走越暢?！?/P>

　　北京路快速化改造工程是宿遷市快速路網(wǎng)“二環(huán)十射”中內(nèi)環(huán)的南環(huán)，也是中心城市各片區(qū)與外圍高速公路快速銜接的重要通道。項(xiàng)目西起迎賓大道互通，東至宿連高速宿遷主線出口，線路全長(zhǎng)約11.51公里，總投資約50.12億元。道路主線采用城市快速路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，輔路采用城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)50公里。全線設(shè)置張家港大道大型互通、跨京杭運(yùn)河特大橋、11對(duì)上下匝道，相交人民大道、發(fā)展大道、西楚大道等9條城市道路。

　　夜晚的北京路也是最耀眼的時(shí)刻，路兩旁的路燈、燈柱，發(fā)出璀璨的亮光，形成一道靚麗的風(fēng)景。

　　市民馬先生說(shuō)：“我之前家住在宿豫這邊，老家也在東邊大興鎮(zhèn)，到市里之前比較擁堵，現(xiàn)在車(chē)通了以后，給我們帶來(lái)了便捷。我覺(jué)得這個(gè)路建得非常漂亮，晚上亮化也確實(shí)很震撼，拍出來(lái)的效果確實(shí)很好。”

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目自2021年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位盯緊目標(biāo)任務(wù)，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，全力以赴抓質(zhì)量保安全盯進(jìn)度，克服了疫情沖擊、工期時(shí)間緊張、征地拆遷量大、施工環(huán)境復(fù)雜等諸多困難，歷經(jīng)18個(gè)月的緊張施工，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成了項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，創(chuàng)造了宿遷快速路建設(shè)史上投資規(guī)模最大、施工綜合難度最高、建設(shè)周期最短等多項(xiàng)記錄。其中，跨京杭運(yùn)河特大橋采用的步履式頂推工藝在宿遷首次成功應(yīng)用，為宿遷市大型橋梁施工提供了新的解決方案。

　　宿遷市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張俊說(shuō)：“我們京杭運(yùn)河橋是宿遷首次采用5G無(wú)人頂推技術(shù)，整個(gè)橋梁222.5m，在岸邊進(jìn)行組裝，分三次進(jìn)行這個(gè)頂推，到現(xiàn)在的現(xiàn)有橋位。頂推技術(shù)一個(gè)是不影響航道的正常通行，另外一個(gè)橋梁的施工在工廠加工到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，減少了現(xiàn)場(chǎng)的污染和對(duì)施工環(huán)境的噪音污染?！?/P>

　　此外，347省道今天也實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。該項(xiàng)目作為省干線公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，在宿遷市范圍內(nèi)連接泗陽(yáng)縣、洋河新區(qū)、市經(jīng)開(kāi)區(qū)、宿城區(qū)4個(gè)縣區(qū)，全線長(zhǎng)41.7公里，按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)80公里，總投資約12.7億元。建成通車(chē)后，對(duì)完善宿遷市國(guó)省干線公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域交通通行效率發(fā)揮重要作用。作為古黃河廊道重要交通項(xiàng)目，347省道將承擔(dān)和引領(lǐng)宿遷市南部地區(qū)快速發(fā)展，對(duì)串聯(lián)起東南片區(qū)重要經(jīng)濟(jì)節(jié)點(diǎn)，改善區(qū)域?qū)ν饨煌l件將具有十分重要意義。

　　市民程海通說(shuō)：“（以前）每次都要路過(guò)很多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人也多紅綠燈也多，速度也開(kāi)不起來(lái)?，F(xiàn)在這邊347省道開(kāi)通了之后，路變寬了，紅綠燈也少了，最主要的就是我們通行起來(lái)比較安全、便捷?！?/P>

　　據(jù)了解，過(guò)去的2022年，宿遷牢固樹(shù)立“項(xiàng)目為王”理念不動(dòng)搖，深入實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)年活動(dòng)，全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資142.36億元，再創(chuàng)歷史新高。洋河大道、徐淮路改造工程、省道324宿遷西段、北京路快速路、省道347等一批交通重點(diǎn)工程建成通車(chē)。

　　宿遷市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)盧勇說(shuō)：“2023年，我們統(tǒng)籌計(jì)劃編排項(xiàng)目70個(gè)，計(jì)劃總投資162.4億元。全面開(kāi)工濰宿鐵路、宿連高速二期、云帆大道京杭運(yùn)河特大橋、張家港大道快速化改造、宿遷高鐵東站站前廣場(chǎng)及綜合客運(yùn)樞紐等項(xiàng)目；加快建設(shè)宿連航道、鹽洛高速宿泗段、京杭運(yùn)河綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程等項(xiàng)目；建成投用宿連高速一期、京滬高速改擴(kuò)建沭陽(yáng)段、運(yùn)河宿遷港鐵路專(zhuān)用線、迎賓大道二期快速化改造等項(xiàng)目?！?/P>