如果說(shuō)“高鐵來(lái)了”，是591萬(wàn)宿遷人的圓夢(mèng)歡呼！那么，“擁抱速時(shí)代”就是宿遷人、宿遷城擁抱未來(lái)的開(kāi)放姿態(tài)！12月16號(hào)，徐宿淮鹽，這列承載著無(wú)數(shù)夢(mèng)想與期待的高速列車(chē)，即將飛馳而至。她有怎樣的故事？她會(huì)帶來(lái)哪些改變？她又將開(kāi)啟什么樣的未來(lái)？從今天起，不妨跟隨《宿遷新聞》欄目系列報(bào)道《擁抱“速時(shí)代”》，一起尋找答案。今天，就讓我們解開(kāi)宿遷高鐵夢(mèng)的面紗，一起回顧這段圓夢(mèng)之旅。

　　“列車(chē)前方到站！宿遷站！歡迎乘坐動(dòng)車(chē)……”

　　主持人：“最近一個(gè)多月來(lái)，這樣的試車(chē)報(bào)站聲，總是回響在即將投用的高鐵宿遷站。聲聲報(bào)站清脆，甜美了宿遷人的高鐵夢(mèng)，也催促著高鐵正式開(kāi)通的腳步！12月16號(hào)，我們就將迎來(lái)宿遷站開(kāi)通的首趟列車(chē)，迎來(lái)我們的圓夢(mèng)時(shí)刻！”

　　歷經(jīng)3年多建設(shè)，徐宿淮鹽高鐵即將揭開(kāi)面紗，正式迎客。從建市之初，處蘇北腹地的宿遷就“地?zé)o寸鐵”，如何破解交通瓶頸制約？宿遷人的心底悄然種下了一個(gè)“高鐵通達(dá)”的夢(mèng)想！8年來(lái)，宿遷人追夢(mèng)高鐵的步履始終鏗鏘匆忙。2011年，“十二五”的序幕剛剛拉開(kāi)，市委、市政府明確提出將修建徐宿淮鹽鐵路作為宿遷鐵路發(fā)展的奮斗目標(biāo)，但設(shè)想中的這條鐵路并沒(méi)有納入國(guó)家“十二五”規(guī)劃。

　　“前期是由宿遷提出來(lái)這樣一個(gè)項(xiàng)目、規(guī)劃，但是這個(gè)項(xiàng)目提出的時(shí)候，當(dāng)時(shí)缺少一些國(guó)家和省級(jí)層面的規(guī)劃、依據(jù)，當(dāng)時(shí)既沒(méi)有進(jìn)入我們省鐵路干線(xiàn)規(guī)劃的范圍，也沒(méi)有進(jìn)入國(guó)家大的規(guī)劃，也沒(méi)有進(jìn)入長(zhǎng)三角的鐵路網(wǎng)規(guī)劃?！笔需F路事業(yè)發(fā)展中心主任唐建波 說(shuō)道。

　　既然選擇了夢(mèng)想，就選擇了風(fēng)雪和遠(yuǎn)方！宿遷市委、市政府多次向省委、省政府積極爭(zhēng)取，一面闡明高鐵項(xiàng)目對(duì)推動(dòng)蘇北乃至江蘇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，一面?zhèn)鬟f著宿遷人對(duì)“高速鐵路”項(xiàng)目的期盼與決心。經(jīng)過(guò)多方努力爭(zhēng)取，國(guó)家發(fā)改委傳來(lái)好消息：“積極支持徐宿淮鹽鐵路建設(shè)”。

　　2012年11月，鐵道部正式下發(fā)《鐵道部、江蘇省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)江蘇鐵路建設(shè)的會(huì)商紀(jì)要》，明確“部省共同爭(zhēng)取國(guó)家發(fā)改委同意將徐宿淮鐵路列入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃，并開(kāi)展項(xiàng)目前期工作”。為了更快更好地推進(jìn)對(duì)接高鐵建設(shè)，3年多時(shí)間，市鐵路辦的工作人員常駐北京辦公，而宿遷人的高鐵夢(mèng)也在著一次次奔走、一份份材料中愈發(fā)清晰明朗。

　　“因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中有很多變化，作為部里面來(lái)講有很多意見(jiàn)，他要通過(guò)我們具體跑項(xiàng)目的同志來(lái)分享、來(lái)傳遞著和匯報(bào)這些信息。包括后期在審批過(guò)程當(dāng)中一些流轉(zhuǎn)的環(huán)節(jié)，其實(shí)我就是在加快推進(jìn)?！笔需F路事業(yè)發(fā)展中心主任唐建波 說(shuō)道。

　　2015年2月12號(hào)，國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)》，正式批復(fù)徐宿淮鹽高速鐵路立項(xiàng)。消息傳來(lái)，全市人民沸騰了！

　　“當(dāng)時(shí)流程走的很快，我們?nèi)ギ?dāng)天就把文件給出了，拿到以后很激動(dòng)，就在這個(gè)門(mén)口處，拿著立項(xiàng)書(shū)簡(jiǎn)單的拍了一個(gè)照片！也是三年來(lái)，我們宿遷市政府上下各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，我們包括我們省里面各部門(mén)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)共同關(guān)心和關(guān)注下，取得了一個(gè)階段性的勝利，一個(gè)階段性的成果。”市鐵路事業(yè)發(fā)展中心主任唐建波 說(shuō)道。

　　2015年12月28日，徐宿淮鹽鐵路全線(xiàn)開(kāi)工；線(xiàn)路全長(zhǎng)316公里，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250千米每小時(shí);其中宿遷境內(nèi)長(zhǎng)62.4公里，設(shè)宿遷、泗陽(yáng)站，預(yù)留洋河站，投資約80億元。當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年設(shè)計(jì)、當(dāng)年開(kāi)工建設(shè)，徐宿淮鹽鐵路創(chuàng)造了中國(guó)鐵路歷史上的新紀(jì)錄，宿遷也開(kāi)啟高鐵交通新紀(jì)元。

　　2016年9月18日     首榀箱梁成功架設(shè)；

　　2017年10月13日     跨325省道連續(xù)梁中跨成功合龍；

　　2018年9月12日     徐宿淮鹽鐵路從我市淮沭新河特大橋往鹽城方向正式鋪軌；

　　2019年9月17日     徐宿淮鹽鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試；

　　2019年11月15日    宿遷站首次迎來(lái)“和諧號(hào)”列車(chē)；

　　3年多來(lái)，高鐵建設(shè)者夙夜奮戰(zhàn)，銘刻下這一個(gè)個(gè)載入史冊(cè)的日子。宿遷收費(fèi)站南移工程、綜合客運(yùn)樞紐工程、迎賓大道改造工程、上海路快速化改造，當(dāng)徐宿淮鹽高鐵的軌道向宿遷不斷延伸，宿遷人也全速奔跑、與夢(mèng)相接！市委書(shū)記張愛(ài)軍、市長(zhǎng)王昊等市領(lǐng)導(dǎo)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)會(huì)辦，確保建設(shè)工作順利、高質(zhì)量推進(jìn)。八年追夢(mèng)，千日奮戰(zhàn)，終于迎來(lái)高鐵開(kāi)通最輝煌的圓夢(mèng)時(shí)刻。

　　主持人：“明天，宿遷將正式邁進(jìn)“高鐵俱樂(lè)部”。作為江蘇鐵路“金腰帶”上一顆璀璨明珠，宿遷的高鐵圓夢(mèng)時(shí)刻，也將開(kāi)啟江蘇“全面高鐵時(shí)代”。互聯(lián)互通、攜手前進(jìn)，高鐵速度不僅拉近了時(shí)空距離，也拉近一顆顆向往美好生活民心，讓我們一起擁抱宿遷速時(shí)代?！?/P>