12月16號(hào)，備受關(guān)注的徐宿淮鹽高鐵將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，那么，從宿遷市區(qū)乘坐不同的交通工具如何從市區(qū)抵達(dá)高鐵站？需要多長(zhǎng)時(shí)間？市民到了高鐵站又該如何停車(chē)、換乘和返程呢？對(duì)于市民們提出來(lái)的疑問(wèn)，今天《高鐵來(lái)了》系列報(bào)道為您詳細(xì)解答。

　　記者 黃星月：“還有不到一周的時(shí)間，咱們宿遷的高鐵就要正式開(kāi)通啦。為了方便大家出行，我市目前已經(jīng)開(kāi)通了8條公交線路通往高鐵。那么，這些線路途經(jīng)哪里，要等待多久，又要花多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)高鐵站呢，我們一起來(lái)體驗(yàn)一下?！?/P>

　　12月12日上午，在市公交綜合服務(wù)中心，315路、326路公交車(chē)，按照既定線路依次出發(fā)，記者也專程乘坐了一班通往高鐵站的公交車(chē)，親身體驗(yàn)一番。

　　記者 黃星月：“我現(xiàn)在乘坐的是315路公交車(chē)，它也是通往高鐵的8條線路中的其中一條，從始發(fā)站到終點(diǎn)站，大概19公里的路程，大家只需要50分鐘的時(shí)間，就能到達(dá)高鐵。目前，共有16輛車(chē)投入這條線路，所以運(yùn)力還是比較充足的，平均8到15分鐘一班，乘客的等待時(shí)間也就大大縮短了?！?/P>

　　記者了解到，為了配合高鐵運(yùn)營(yíng)，我市共投入124輛公交車(chē)往返高鐵站，分別為315路、326路、327路、328路、111路、112路、101路和102路等8條線路，涉及到宿城區(qū)、蘇宿工業(yè)園區(qū)、洋河新區(qū)、宿豫區(qū)和湖濱新區(qū)等多個(gè)方向，每路公交車(chē)平均每天運(yùn)營(yíng)近百個(gè)班次。

　　記者 黃星月：“由于我們乘坐的大多數(shù)車(chē)都是今年剛投入使用的純電動(dòng)（公交）車(chē)，所以幾站下來(lái)，還是非常舒適和平穩(wěn)的。而且車(chē)上還配備了空調(diào)和視頻監(jiān)控，舒適度和安全度也就大大提升了。此外，我們可以看到車(chē)上的座椅還有扶手，都是非常充足的，可同時(shí)容納50多人乘坐，即使帶了大件行李，也可以輕松乘坐?！?/P>

　　市城市公共交通有限公司營(yíng)運(yùn)部經(jīng)理 朱翊：“我們考慮就是東西南北，四個(gè)方向，市民能夠順利抵達(dá)高鐵站，我們運(yùn)營(yíng)時(shí)間102路晚班車(chē)，早6點(diǎn)，晚10點(diǎn)，其它線路全部是早6晚7點(diǎn)，這塊的票價(jià)是按照新辟線路全部是1元票價(jià)。”

　　由于公交線路始末站點(diǎn)單趟時(shí)間在50至75分鐘左右，因此更適合務(wù)工、探親、旅游等群體，乘坐市民可以根據(jù)自己所在位置，選擇登錄“公交E出行”，查看車(chē)輛運(yùn)行情況，測(cè)算自己可能抵達(dá)高鐵站的時(shí)間，選擇乘坐對(duì)應(yīng)的車(chē)輛。

　　記者 黃星月：“通過(guò)大概50分鐘的時(shí)間，我們到達(dá)了高鐵站的綜合客運(yùn)樞紐公交下客區(qū)，乘客通過(guò)我旁邊的這個(gè)通道可以直接抵達(dá)我們前面的高鐵站，檢票上車(chē)。而在我們通道的北側(cè)，就是我們的公交上客區(qū)，依次停放著我們8條線路的公交，需要出站的乘客由此上車(chē)，便可以輕松返程?！?/P>

　　而為了方便周邊市縣的乘客便于乘坐高鐵，綜合客運(yùn)樞紐還設(shè)立了單獨(dú)長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)站。

　　記者黃星月：“在我們綜合客運(yùn)樞紐的二樓是咱們長(zhǎng)途客運(yùn)的檢票、候車(chē)區(qū)域，在二樓西側(cè)平臺(tái)的位置，就是我們長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)輛的上下客區(qū)域，直接乘坐對(duì)應(yīng)的班次往返高鐵站?！?/P>

　　市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理羅東志：“目前排定大概有新沂、泗洪和沭陽(yáng)三個(gè)地區(qū)，可以有高鐵需求，目前大概最多一天能達(dá)到27個(gè)班次。”

　　記者黃星月：“如果您乘坐的是社會(huì)車(chē)輛和出租車(chē)，大家肯定很關(guān)心，我們到底該如何進(jìn)入高鐵站停車(chē)以及如何乘車(chē)返程，下面我們就一起來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下。”

　　在綜合客運(yùn)樞紐沿著上海路共有P1P2P3三個(gè)停車(chē)場(chǎng)的地下停車(chē)入口，可供社會(huì)車(chē)輛駛?cè)?，其中P1有兩個(gè)站西路出口、P2有一個(gè)出口可供社會(huì)車(chē)輛駛出，而出租車(chē)只能從P3入口進(jìn)入停車(chē)區(qū)域，乘客下車(chē)后，出租車(chē)便可以駛?cè)氲絇3出口處等待新乘客上車(chē)，再行駛出。（動(dòng)畫(huà)）

　　宿遷高鐵公司工作組組長(zhǎng) 高新博：“P1停車(chē)場(chǎng)分為A、B、C三個(gè)區(qū)域，P2停車(chē)場(chǎng)分為D區(qū)，P3停車(chē)場(chǎng)就是E區(qū)，大概是780個(gè)車(chē)位，比較充足，能夠滿足目前社會(huì)人流量車(chē)輛的駛?cè)?，以及停?chē)使用功能?！?/P>

　　記者 黃星月：“此外，在高鐵站二樓，還有一條高架路線，也就是我們的落客平臺(tái)，出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛都可以在這里接送乘客，但必須即停即走，否則會(huì)被交通違法系統(tǒng)抓拍。把出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛的進(jìn)出口理清了，那么現(xiàn)在呢，我們準(zhǔn)備乘坐小汽車(chē)回去，現(xiàn)在我準(zhǔn)備開(kāi)啟我的計(jì)時(shí)器，測(cè)一下從高鐵站到達(dá)市區(qū)到底需要多長(zhǎng)的時(shí)間。”

　　由于和公交車(chē)輛不一樣，因?yàn)椴皇苎芈氛军c(diǎn)限制，出租車(chē)和社會(huì)車(chē)輛往返線路大致相同，記者便隨機(jī)選擇了一條從高鐵站返回市區(qū)的線路進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　記者 黃星月：“那么，通過(guò)我們剛剛的體驗(yàn)，從高鐵站綜合樞紐出發(fā)，駛?cè)肷虾Ｂ?，再拐入迎賓大道，由于沿途只有四五個(gè)紅綠燈，正常行駛的情況下，我們僅僅使用了18分鐘，便到達(dá)了市區(qū)的洪澤湖路附近，總體來(lái)說(shuō)還是非常方便的。怎么樣？經(jīng)過(guò)這一番體驗(yàn)，大家對(duì)乘坐不同交通方式往返高鐵站，應(yīng)該有所了解了吧，還有幾天時(shí)間，宿遷高鐵站即將正式開(kāi)通，因?yàn)槌霈F(xiàn)方式的多樣性，市民往返宿遷也勢(shì)必更加便捷，讓我們期待吧?！?/P>