一般指針式速度表標(biāo)注60、80km/h什么的，如果一條路上限速70，那么看圓盤指針表就不能第一眼就準(zhǔn)確的知道自己是否超速，還要在駕駛的時候分出精力去辨別到底指在60和80之間哪個小格子上，眼神不好的人看指針花費的時間更長，也許會長達(dá)1、2秒，增加了駕駛的危險。那么，直接顯示速度、轉(zhuǎn)速的數(shù)字不就得了嗎？為什么要去做指針式轉(zhuǎn)速表、油箱表和速度表？

　　模擬指針儀表更直觀

　　首先來說，不是不用，而是現(xiàn)在絕大多數(shù)的汽車都有數(shù)字顯示速度。汽車發(fā)展到現(xiàn)在，技術(shù)一直在進步，功能也是全方位的，早期的汽車采用的都是機械儀表，因為它可以準(zhǔn)確、直觀的反應(yīng)車速。要把機械儀表換成數(shù)字顯示，而數(shù)字顯示汽車需要把模擬轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，受限于傳感器的采集精度、實時性、可靠性、成本等因素一直采用模擬指針儀表。所以模擬指針儀表一直延續(xù)到現(xiàn)在。雖然現(xiàn)在很多車配備了全液晶儀表，但還是會顯示成傳統(tǒng)的模擬儀表的形式，究其原因也許是習(xí)慣、也許是美觀、也許是設(shè)計簡單，最多是給用戶選擇的機會罷了。

　　更加準(zhǔn)確

　　顯示數(shù)字需要讀數(shù)，這需要一個過程，其耗時比看表盤慢很多。因為車速其實是不斷變化的，所以其實速度表并不需要精確地讀數(shù)，只需要看見指針大概在什么位置，就知道大概的速度了，人的大腦對圖形的處理速度遠(yuǎn)高于對數(shù)字的速度。

　　比如我加速到60km/h左右，在我們公司附近就會減速，在高速路上就會加速，看指針就能大致分辨的東西，如果看數(shù)字顯示的速度表，我還要去注意數(shù)字具體是多少，你真的不需要知道，你是處于60還是61km/h。當(dāng)你看著那幾個數(shù)字一直跳的時候，你會不會感覺到很煩躁，這是要逼死強迫癥的節(jié)奏啊，相反，用指針的話我們看起來就舒服多了。

　　安全

　　首先，儀表盤是一個固定大小的區(qū)域，對于熟練的老司機只需眼睛的余光掃一下指針的位置就能知道大概車速，并不需要精確地看表盤的指數(shù)，這樣不至于分散注意力。

　　其次，指針的動態(tài)能夠更直觀透露速度的變化趨勢。比如一些現(xiàn)在一些車型，可以通過技術(shù)讓不同速度下的儀表盤顯示的顏色不同，以此對駕駛員提到安全警示作用。而數(shù)字顯示卻不太能夠做到像這樣一目了然的效果。

　　可靠性

　　不是你想換就能換的，一輛汽車從設(shè)計到生產(chǎn)的時間周期動輒數(shù)年，經(jīng)過無數(shù)的實驗，經(jīng)過無數(shù)部門的審核，想要徹底更換先進科技，企業(yè)也是有心無力啊。汽車作為路上最重要的交通工具，每一項設(shè)計都關(guān)系到你和路人的安全，所以你必須像大家證明，你的這個產(chǎn)品安全可靠，數(shù)字產(chǎn)品的故障率明顯高于機械產(chǎn)品，隨便換上去不可能實現(xiàn)。指針式速度表和轉(zhuǎn)速表是模擬電路時代的遺留物，但它們的直觀性是經(jīng)受住了時間的考驗的。數(shù)字顯示是科技發(fā)展的產(chǎn)物，現(xiàn)在來講它們并沒有可靠性上的劣勢了。

　　就好像電腦經(jīng)過數(shù)十年的努力，把DOS時代的數(shù)字化交互界面轉(zhuǎn)化為擬物的滑動條、指針、按鈕?，F(xiàn)在你告訴我要費時費力的把現(xiàn)成的儀表盤做成數(shù)字的？莫非還得再花個十年把數(shù)字顯示進化成液晶屏上的虛擬指針盤？

　　話說回來，時代在發(fā)展數(shù)字儀表盤也一定會越來越普及，不過肯定的是數(shù)字儀表盤不可能取代指針儀表盤的地位。