車身側(cè)面，對比舊款車型整體線條更為流暢，使整車看起來更為運(yùn)動(dòng)，多處銀色鍍鉻元素的加入為車身帶來了很好的光影感，使車身看上去更為年輕，鋒利的腰線貫穿了全車，搭配凹陷的車門，使車身擁有了較為不錯(cuò)的層次感，多輻式輪轂采用雙色設(shè)計(jì)，看上去動(dòng)感十足，車身尾部，看上去簡潔大氣，看上去更加現(xiàn)代時(shí)尚，尾燈組采用了全新的貫穿式設(shè)計(jì)，同樣加入了銀色鍍鉻裝飾，與車頭部分相呼應(yīng)，點(diǎn)亮后夜間辨識度較為不錯(cuò)，頂部伸出的小型擾流板，搭配底部雙邊共兩出排氣造型，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動(dòng)屬性。

　　內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為穩(wěn)重，給人一種簡潔大氣的視覺觀感，中控部分采用對稱式設(shè)計(jì)，兩側(cè)線條微微下滑，使車內(nèi)空間看上去更為規(guī)整，中間加入了木紋飾板以及銀色鍍鉻元素，使車內(nèi)擁有了較為不錯(cuò)的縱深感，中控顯示屏鑲嵌在中控臺中央位置，顯示效果清晰，反應(yīng)流暢，功能齊全，搭配下方布局規(guī)整的物理按鍵區(qū)域，使車內(nèi)擁有了較為不錯(cuò)的科技感，三幅式多功能方向盤采用傳統(tǒng)的圓形設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了黑色裝飾元素，配合熏黑的多功能按鍵，使其看上去質(zhì)感十足，此外，方向盤還帶有換擋功能，方便了駕駛員的日常行車操作，值得一提的是，該車采用了全新的換擋機(jī)構(gòu)，為車內(nèi)帶來了一絲未來感。

　　空間方面，全車尺寸4856*1942*1670mm，部分車型高度為1675mm，軸距均為2820mm，整體空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以身高175CM的小編為例，坐入前排，座椅調(diào)至最低，頭部空間剩余一拳，寬厚的扶手箱搭配環(huán)抱性較為良好的座椅，為駕駛員提供了較為不錯(cuò)的支撐性，保持前排座椅不變，坐入后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余兩拳，整體空間表現(xiàn)較為不錯(cuò)，乘坐時(shí)不會(huì)有太大壓抑感，全車座椅包裹性良好，座椅填充物材質(zhì)偏軟，且后排底部完全沒有隆起，使乘客擁有了較為舒適的乘坐體驗(yàn)，后備箱開口較大，內(nèi)部空間形狀規(guī)整，底部較低，存取物品方便，可以滿足大部分日常儲物需求。

　　配置方面，大部分車型將配備有五安全氣囊、胎壓報(bào)警系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)識識別、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、多種駕駛模式可供切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸架功能、可變轉(zhuǎn)向比、可開啟全景天窗、鋁合金材質(zhì)輪圈、電動(dòng)后備箱、后備箱感應(yīng)開啟、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，前排無鑰匙進(jìn)入等功能。

　　動(dòng)力方面，該車?yán)^續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為193PS和272PS，峰值扭矩分別為243?！っ缀?70牛·米，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是CVT無級變速箱和九速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)車型可選，懸架上選擇前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，路面過濾性表現(xiàn)較為優(yōu)秀，日常行車時(shí)不會(huì)有太大顛簸，工信部綜合油耗百公里7.2L，部分車型達(dá)到了百公里8.7L，燃油經(jīng)濟(jì)性較為一般。