1月28日下午，省政協(xié)十二屆四次會(huì)議勝利閉幕。記者獲悉，住宿省政協(xié)委員認(rèn)真履行職責(zé)，積極建言獻(xiàn)策，共向大會(huì)提交提案15件。

　　加快寧宿鐵路規(guī)劃建設(shè)

　　“十四五”時(shí)期既是江蘇省社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面邁入高質(zhì)量發(fā)展階段的關(guān)鍵五年，也是構(gòu)建高效協(xié)同的綜合運(yùn)輸服務(wù)體系的關(guān)鍵五年。省政協(xié)委員王益通過前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前京滬通道能力緊張，急需構(gòu)建京滬輔助通道；同時(shí)我省縱向重要通道欠缺，需要完善高鐵路網(wǎng)；南京對(duì)宿遷等蘇北地區(qū)的輻射帶動(dòng)性較低，需進(jìn)一步加強(qiáng)。

　　王益建議，要主動(dòng)作為，力爭寧宿鐵路納入上位規(guī)劃，從嚴(yán)從緊加快寧宿鐵路的規(guī)劃工作，推動(dòng)其及早納入國家級(jí)規(guī)劃，完善我省西部縱向通道；要系統(tǒng)思維，站在全省的角度規(guī)劃設(shè)計(jì)寧宿鐵路等宿遷以及蘇北地區(qū)高速鐵路發(fā)展，同步推進(jìn)相關(guān)線位規(guī)劃、審批、建設(shè)工作；要聯(lián)合聯(lián)動(dòng)，把寧宿鐵路作為主動(dòng)銜接國家主通道的聯(lián)絡(luò)線，并利用規(guī)劃的寧淮鐵路、合宿新鐵路路段，一方面減少投資，另一方面有效強(qiáng)化與徐州、淮安的線網(wǎng)銜接，實(shí)現(xiàn)蘇北地區(qū)多網(wǎng)融合新典范。

　　進(jìn)一步深化工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革

　　工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革是貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革、創(chuàng)造良好營商環(huán)境的決策部署的重要舉措。

　　省政協(xié)委員馮巖建議，省相關(guān)部門要將工程審批系統(tǒng)使用向省級(jí)權(quán)力延伸，確保各地工程建設(shè)項(xiàng)目全流程在線審批；要增加區(qū)域評(píng)估的評(píng)價(jià)種類和擴(kuò)大評(píng)價(jià)范圍，有條件的地區(qū)可擴(kuò)大評(píng)估范圍；要探索實(shí)施區(qū)域評(píng)估與“一張藍(lán)圖”的深度融合，將區(qū)域評(píng)估成果在“一張藍(lán)圖”中予以固化，在項(xiàng)目策劃生成時(shí)直接生成區(qū)域評(píng)估結(jié)果。

　　此外，這15件提案還涉及支持蘇北地區(qū)加快四港聯(lián)動(dòng)發(fā)展、引入信用手段提高城市治理水平、推進(jìn)古黃河生態(tài)富民廊道建設(shè)、支持宿遷中國酒都建設(shè)等多個(gè)方面。