9月28日凌晨，宿遷迎賓大道全線通車試運行，向新中國成立70周年獻禮。

　　從空中俯看迎賓大道，車輛奔馳，5個互通像5條巨龍橫臥在迎賓大道主線上。據(jù)了解，宿遷迎賓大道改造工程是宿遷市綜合客運樞紐“兩站兩路”的重要組成部分，道路全長約7.245千米。改造后的迎賓大道主路為雙向6車道，輔路為雙向4車道，主路設(shè)計時速為每小時80千米，輔路每小時40千米，全線共設(shè)置互通5個，出入口8對，是中心城區(qū)對外出行和溝通高鐵站的快速通道。

　　宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心現(xiàn)場工程師胡久如：“我們所有的設(shè)備都是一次性的投入，本來是兩個橋梁施工班組，現(xiàn)在增加到五個橋梁班組，最高峰的時候我們工人可以達(dá)到800余人。

　　宿遷迎賓大道改造前曾是S49省道的一條連接線，項目于去年8月11日全線封閉施工，今年7月1日主線通車。作為宿遷市綜合交通運輸體系的重要一環(huán)，迎賓大道改造工程將建立起中心城區(qū)對外出行和溝通高鐵站的快速通道，實現(xiàn)市區(qū)直達(dá)高鐵站“零對接、零換乘”。

　　宿遷市鐵路事業(yè)發(fā)展中心現(xiàn)場工程師胡久如：“因為高鐵站還在緊張的施工中，目前上海路立交通往高鐵站這條路還在封閉狀態(tài)，我們將積極對接相關(guān)部門，確定在高鐵通車之前，我們市民可以通過迎賓大道直達(dá)高鐵站?！?/P>