霜降過后，早晚溫差越來越大，騎電動車出行的市民開始加強(qiáng)御寒裝備，擋風(fēng)被、頭盔的銷量每日增加。不過，需要提醒大家的是，騎車要保暖，安全也要注意。

　　騎電動車御寒，擋風(fēng)被是很多市民的選擇。上午，在市區(qū)一家綜合市場，許多商鋪門口掛起形式各樣的騎行擋風(fēng)被。市民戴女士每天要接送孩子上下學(xué)，因舊款擋風(fēng)今破損，今天特意來挑個新的。

　　市民戴女士說：“本來想買一個親子的，有那種小孩坐在里面，價格也比較貴，選擇這種塌肩的，大人暖和，小孩也暖和。”

　　記者發(fā)現(xiàn)，今年的新款擋風(fēng)被在設(shè)計上有所升級，有的增加了側(cè)翼護(hù)肩的部分，材質(zhì)也升級為皮面，根據(jù)材質(zhì)、大小、設(shè)計不同，定價也不同，平均售價在每個50元左右。商家介紹，老款擋風(fēng)被的體積普遍偏大，容易發(fā)生危險。今年的擋風(fēng)被整體小巧，也取消了“掛脖式”擋風(fēng)被和“束腰式”擋風(fēng)被。

　　商家張女士說：“這種看上去比較薄、輕便，人家用起來更方便一些。這兩天很冷，（每天）也就賣十幾二十條。”

　　市民覺得擋風(fēng)被能保暖，卻往往忽視了安全性。2021年11月，泗陽一對母女騎行電動車時，只因母親提了提擋風(fēng)被，結(jié)果導(dǎo)致車輛失控，兩人一起摔倒在地，造成不同程度受傷。交警部門提醒市民，駕駛電動自行車不一定非要選擇擋風(fēng)被，可以自身多穿些衣物，保暖更安全。

　　宿遷市交通支隊綜合科宣傳辦主任張晉說：“電動車主穿戴擋風(fēng)被或車把式手套后，這種行為導(dǎo)致騎行者的手腕、手臂，甚至是手肘處，在用力時均受到衣物阻礙，影響操作的靈活性，降低了騎行者對車輛的掌控能力?？梢耘宕黝^盔、手套、護(hù)耳套、長度適合的圍巾，護(hù)膝等，確保行車安全?！?/P>

　　近年來，隨著“一盔一帶”安全守護(hù)行動的實(shí)施，市民在騎電動車出行時，都會主動佩戴安全頭盔，天氣轉(zhuǎn)涼，加棉頭盔也開始熱銷。記者發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在市民挑選頭盔，已經(jīng)從原本的求美觀轉(zhuǎn)向注重安全。

　　商家夏女士說：“頭盔也差不多基本都是3C認(rèn)證的，符合國家標(biāo)準(zhǔn)，安全性更高?！?/P>