公交車(chē)是城市文明的窗口和城市流動(dòng)的“風(fēng)景線”。趙立剛是宿遷市泗陽(yáng)縣62路公交車(chē)駕駛員。自從業(yè)以來(lái)，他在反反復(fù)復(fù)踩離合、按車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的每一個(gè)小動(dòng)作中把方便帶給市民，用任勞任怨詮釋著自己對(duì)這份職業(yè)的熱愛(ài)。

　　4月16日中午十二點(diǎn)半，當(dāng)大家還在午睡的時(shí)候，趙立剛開(kāi)始了一天的工作行程。出站，停車(chē)，開(kāi)門(mén)，關(guān)門(mén)……一路上，老趙專心致志地開(kāi)著車(chē)，不敢有半點(diǎn)馬虎。張秀冰是62路的?？?，他告訴記者，如今坐公交的舒適度比以前好多了。

　　62路途徑北京路、眾興路、S245省道，沿途經(jīng)過(guò)29個(gè)站點(diǎn)、覆蓋29個(gè)沿途小區(qū)、多所醫(yī)院和小學(xué)，像張秀冰這樣的乘客，趙立剛一天就要接待2400余人。手握方向盤(pán)，對(duì)于一名司機(jī)來(lái)說(shuō)是工作的常態(tài)。然而就在這簡(jiǎn)單的動(dòng)作中，藏著趙立剛對(duì)于這個(gè)職業(yè)的執(zhí)著堅(jiān)守與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。在2018年一個(gè)大雪紛飛的早晨，有個(gè)小女孩手持杯子乘坐62路趙立剛駕駛的公交車(chē)去上學(xué)，上車(chē)時(shí)沒(méi)注意腳底打滑摔倒，杯中的水撒了一地，趙立剛見(jiàn)狀后，立刻將車(chē)停穩(wěn)，趕緊上前扶起女孩并安排好座位，后察覺(jué)女孩穿著單薄，還取來(lái)隨車(chē)的暖水壺給女孩水杯倒?jié)M熱水。坐在他的車(chē)廂里，總能讓乘客感受到家的溫暖。

　　今年46歲的趙立剛從2000年就開(kāi)始做公交駕駛員這份工作，過(guò)去他一直在本地開(kāi)公交大巴，趙師傅印象中，那時(shí)路窄、路況也不好，就在去年，泗陽(yáng)首批103輛純電動(dòng)城市公交車(chē)正式投入運(yùn)行，這不僅給城市增添了一道道綠絲帶般的流動(dòng)“風(fēng)景線”，也給趙立剛帶來(lái)了新的工作機(jī)會(huì)。

　　泗陽(yáng)縣62路公交車(chē)駕駛員趙立剛：“城鄉(xiāng)公交以前是柴油車(chē)，污染很大，道路坑坑洼洼不好走，現(xiàn)在改成電動(dòng)的了，車(chē)況好、衛(wèi)生也好，現(xiàn)在是無(wú)人售票的，很不錯(cuò)了?！?/P>

　　如今老趙每天駕車(chē)來(lái)回要開(kāi)十幾趟、10小時(shí)，在城區(qū)穿行200多公里，每一個(gè)踩油門(mén)、剎車(chē)和按前門(mén)后門(mén)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作都要重復(fù)4000多次。每次當(dāng)公交車(chē)到達(dá)整條線路的末站時(shí)，趙立剛不是想著多休息一會(huì)兒，而是照常拿起了掃帚，利用這短暫的時(shí)間簡(jiǎn)單打掃一下車(chē)廂。作為62路路隊(duì)長(zhǎng)，他兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度感染著車(chē)隊(duì)的每一個(gè)同事。

　　趙立剛同事蔣太明：“趙隊(duì)長(zhǎng)簡(jiǎn)單說(shuō)是我們團(tuán)隊(duì)的核心，最起碼說(shuō)車(chē)子衛(wèi)生、員工思想、開(kāi)車(chē)速度，最起碼都能做到安全第一，許多方面都是做得不錯(cuò)的?！?/P>

　　泗陽(yáng)縣62路公交車(chē)駕駛員趙立剛：“每次坐到車(chē)上，手握方向盤(pán)的時(shí)候，就感覺(jué)到旅客的生命全握在我手里，我一心想著要把旅客安安全全地送到目的地?！?/P>