攜手太湖灣，共謀新發(fā)展。24日，第二屆蘇錫常一體化發(fā)展合作峰會(huì)在無錫召開。340省道蘇錫常貫通工程項(xiàng)目啟動(dòng)，5項(xiàng)合作協(xié)議簽約，蘇錫常共建太湖灣科創(chuàng)帶倡議書發(fā)布……從春天的金雞湖畔到深秋的太湖之濱，蘇錫常一體化在收獲諸多合作成果之際，迎來了具有里程碑意義的重要時(shí)刻。

　　站在收官“十三五”、開啟“十四五”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，蘇錫?！靶』锇閭儭惫仓\大計(jì)，共商大事，攜手發(fā)力，先行示范，加快推進(jìn)一系列重大舉措，讓蘇錫常一體化發(fā)展成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展新樣板，讓蘇錫常都市圈成為長三角世界級(jí)城市群中最耀眼的都市圈，已然可期。

　　區(qū)域協(xié)同發(fā)力

　　構(gòu)筑長三角科創(chuàng)“強(qiáng)磁場”

　　蘇錫常共建太湖灣科創(chuàng)帶！

　　本屆峰會(huì)的最大亮點(diǎn)：蘇州、無錫、常州共同發(fā)布倡議書，“三兄弟”攜手共建太湖灣科技創(chuàng)新帶，合力打造長三角科技創(chuàng)新共同體的標(biāo)桿。

　　蘇州、無錫、常州共生太湖灣區(qū)，山水相連、人緣相親、文脈相通，在長三角一體化浪潮風(fēng)起云涌的當(dāng)下，“三兄弟”完全可以在環(huán)太湖區(qū)域攜起手來，大展宏圖。無錫市科技局局長孫海東說，從國際上眾多城市群的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，大灣區(qū)集聚了全球大量的人才、資源、資金等發(fā)展要素，而以太湖灣為紐帶，蘇錫常通過一體化布局、戰(zhàn)略化協(xié)同、開放式共享、系統(tǒng)化推進(jìn)，有望成為長三角科技創(chuàng)新的“強(qiáng)磁場”，為蘇錫常都市圈高質(zhì)量發(fā)展注入硬核動(dòng)能。

　　區(qū)域競合，美美與共。這次蘇錫常倡議共建太湖灣科創(chuàng)帶，彰顯了合作大于競爭的協(xié)同發(fā)展理念。無錫市發(fā)展改革委主任吳春林表示，獨(dú)木不成林，優(yōu)勢互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)才能吸引更多的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和種子選手，擴(kuò)大蘇錫常在國內(nèi)外的朋友圈。下階段，三市將共同發(fā)布技術(shù)需求，面向長三角乃至全國的高校、科研院所，組織科技攻關(guān)，帶動(dòng)集成電路、生物醫(yī)藥等一批主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在項(xiàng)目招引、人才引進(jìn)、成果轉(zhuǎn)化上取得突破，進(jìn)一步增強(qiáng)區(qū)域科創(chuàng)競爭力。

　　三地技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，已有先行先試的探索。無錫市科技局人士介紹，成立于2018年12月的江蘇省航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，致力于聯(lián)合攻關(guān)突破制約“兩機(jī)”關(guān)鍵零部件共性技術(shù)，聯(lián)盟秘書處就設(shè)在無錫，55家成員單位中，無錫33家、蘇州12家、常州1家，成員單位的張家港廣大特材去年成功上市，今年無錫派克新材料登陸科創(chuàng)板，無錫航亞科技已過會(huì)?！敖窈?，蘇錫常將加大技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的組織力度，吸納三地更多的高校和企業(yè)參與，定期開展學(xué)術(shù)、技術(shù)、信息研討，助力上下游產(chǎn)業(yè)鏈的合作?！?/P>

　　蘇錫常豐富的創(chuàng)新資源，將在開放式共享中發(fā)揮更大效用。三地科技局此次簽署的科創(chuàng)一體化框架協(xié)議書上寫道：共同推動(dòng)姑蘇實(shí)驗(yàn)室、太湖實(shí)驗(yàn)室、龍城實(shí)驗(yàn)室等重大科技創(chuàng)新載體平臺(tái)資源共享，促進(jìn)科創(chuàng)要素自由流動(dòng)和優(yōu)化配置。孫海東說，除了這三大實(shí)驗(yàn)室，蘇錫常還各有超算中心、中科院納米所、石墨烯創(chuàng)新中心等重大創(chuàng)新平臺(tái)，未來三地可共享這些載體平臺(tái)，比如蘇州、常州的企業(yè)可來無錫超算中心利用高端儀器開展測試、研發(fā)等?！敖衲隉o錫制定出臺(tái)了科技創(chuàng)新券政策，這也是為了鼓勵(lì)企業(yè)充分利用科創(chuàng)資源，加大技術(shù)研發(fā)力度?！?/P>

　　補(bǔ)短提速并舉

　　全力提升交通一體化水平

　　蘇錫常一體化，交通基礎(chǔ)設(shè)施需先行。

　　昨天（24日），蘇錫常三市領(lǐng)導(dǎo)共同按鍵啟動(dòng)340省道蘇錫常段貫通工程項(xiàng)目。自此，蘇錫常正式拉開了交通基礎(chǔ)設(shè)施共建共享的帷幕。

　　線形圖上，340省道無錫段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起自江陰市顧山鎮(zhèn)與常熟市交界處，向西經(jīng)江陰、錫山、惠山，止于惠山區(qū)與常州交界處，與340省道常州段相接，路線全長53.47公里，全線按雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。無錫市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員陳昌偉介紹，該項(xiàng)目江陰段、錫山區(qū)段已建成，惠山區(qū)東段預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通車，這次開工的是惠山區(qū)西段，起于西環(huán)線與洛南大道交叉口，一路向西接上340省道常州段，全長5.9公里。

　　“這次補(bǔ)短，雖然不足6公里，但意義不小?！标惒齻シ治?，這段斷頭路打通后，蘇錫常之間就多了一條東西向的貨運(yùn)走廊，“眾所周知，蘇錫常經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，三市之間或途經(jīng)三市的貨運(yùn)車流量巨大，比如錫山區(qū)東北塘，就因往來貨車較多，多年來成為遠(yuǎn)近聞名的堵點(diǎn)，340省道貫通后，可緩解市區(qū)北部東西向的交通壓力，更能暢通蘇錫常之間的物流，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/P>

　　打通斷頭路與道路快速化同步推進(jìn)，全力提升蘇錫常交通一體化水平。據(jù)悉，312國道快速化改造無錫段已開工建設(shè)，項(xiàng)目起于蘇錫交界處望虞河大橋，經(jīng)新吳區(qū)、錫山區(qū)和惠山區(qū)，終于錫常交界處，路線全長47.6公里，主線大部分路段采用高架方案，雙向6車道，主線設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。項(xiàng)目完成后，將為蘇錫常之間構(gòu)建一條客貨運(yùn)快速公路通道，屆時(shí)也可分擔(dān)無錫快速內(nèi)環(huán)西北段的交通壓力。

　　在三市交通運(yùn)輸局簽訂的《蘇錫常綜合交通運(yùn)輸一體化發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議》上，更多的國省道互聯(lián)互通項(xiàng)目已進(jìn)入視野：加快346國道改線等干線公路規(guī)劃建設(shè)，力爭實(shí)現(xiàn)快速化銜接。同時(shí)，普通公路也將啟動(dòng)互通，加快一批普通公路（斷頭路）對(duì)接方案研究。

　　多圖多網(wǎng)融合

　　軌道筑就蘇錫常騰飛跑道

　　蘇錫常一體化，基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的步伐還要更快些！

　　在這次峰會(huì)下發(fā)的《蘇錫常一體化重點(diǎn)領(lǐng)域近期擬推進(jìn)的主要工作牽頭分工方案》中，記者看到由無錫市牽頭的“協(xié)同研究蘇錫常軌道交通建設(shè)‘一張圖’和城市快速路‘一張網(wǎng)’”。無錫市自然資源和規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蘇錫常三個(gè)城市，無錫地理位置居中，牽頭推進(jìn)交通一體化較為合適，從今年8月底開始，三地自然資源規(guī)劃部門就頻頻互動(dòng)交流，對(duì)接吸收各自的規(guī)劃成果，無錫還邀請(qǐng)了熟悉無錫情況的鐵四院、中規(guī)院分別擔(dān)綱“一張圖”和“一張網(wǎng)”的規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　“長期以來，蘇錫常的交通主要靠滬寧鐵路和高速公路完成，缺少層次和體系?！睙o錫市自然資源規(guī)劃部門人士表示，事實(shí)上，蘇錫常早已發(fā)展為連綿區(qū)域，三地市民對(duì)于來往通行、就業(yè)的需求越來越大，軌道交通和快速路的規(guī)劃建設(shè)亟待提上日程?！澳壳?，我們確定了‘一張圖’‘一張網(wǎng)’的三大重要軸線，即沿江、環(huán)湖、滬寧線，接下來將充分征求蘇州、常州相關(guān)部門的意見建議，細(xì)化方案，盡早落地實(shí)施?！?/P>

　　坊間熱議的蘇錫常都市快線是“一張圖”中的重磅項(xiàng)目。無錫市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蘇錫常都市快線正抓緊開展前期工作，無錫境內(nèi)確定的三個(gè)點(diǎn)位是惠山城鐵站、太湖新城和蘇南碩放國際機(jī)場，規(guī)劃中，這條城際軌交線將串聯(lián)奔牛機(jī)場和碩放機(jī)場，遠(yuǎn)期將延伸至虹橋機(jī)場，融入上海都市圈。

　　除了在建的蘇南沿江鐵路和排入開工計(jì)劃的鹽泰錫常宜鐵路，三市的綜合交通運(yùn)輸一體化發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議還列出了開展規(guī)劃研究的蘇州—張家港線（蘇虞張線）市域（郊）鐵路、碩放機(jī)場—張家港線（無錫S4號(hào)線）、錫虞線（無錫S3號(hào)線）等項(xiàng)目，爭取早日開工?！巴ㄟ^三市統(tǒng)籌的頂層設(shè)計(jì)，鐵路軌道的多網(wǎng)融合，我們的目標(biāo)是打造‘軌道上的蘇錫?！苿?dòng)城際間快速便捷的互聯(lián)互通，促進(jìn)人流、物流、信息流、資金流的高效集聚，為蘇錫常都市圈發(fā)展筑就騰飛的跑道?！睙o錫市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人如是說。

　　喜迎峰會(huì)在錫召開，24日一早無錫開通毗鄰公交731路和26路，分別延伸至常熟市練塘鎮(zhèn)和常州雪堰橋。相信，從公交到國省干線，從快速路到軌道交通，蘇錫常“小伙伴們”的齊心協(xié)力將讓更多的一體化夢想盡快照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。（周曉方）